为营造学院浓厚的学术氛围，进一步提升研究生的科研素养及论文写作能力，6月1日下午，学院特邀请武汉理工大学汽车工程学院陈弯博士在90520为我院研究生作了题为“如何做好研究生阶段的科学研究”的学术报告。报告由我院副院长胡溧老师主持，80余名研究生参加了此次报告。

本次报告分为三个部分，分别是专业知识讲解、写作技巧分享及师生互动交流。报告伊始，胡溧老师首先对陈弯博士进行了简要介绍，并对陈弯博士的莅临表示了热烈欢迎，他指出，本次学术报告旨在帮助我院研究生开拓学术视野、提高科研能力，希望每位同学都能充分把握学习机会。

在报告第一部分，陈弯博士以“汽车宽窄带噪声主动控制算法及实车应用研究”为主题，重点介绍了汽车ANC技术，通过对ANC技术四大关键性能的讲解以及实车ANC案例的分享，让同学们对汽车主动噪声控制有了深刻的认识。

在报告第二部分，陈弯博士结合自身经验对论文写作技巧进行了阐述。她分别从学术论文的一般构成、文献综述的两个基本点、文献分析的三种逻辑推理方法以及学术论文的四要这四个方面展开了具体的讲解。随后，她还列举出了其本人以学生一作或第一通讯发表的14篇论文，通过实际案例让同学们能够更加直观地感受论文写作的概念与过程。

在报告第三部分，2022级研究生李易昭首先结合自己的研究方向提出了一点疑惑：“在主动噪声控制方面，除了研究算法之外，是否还有其他的方法可以达到优化降噪的效果。”对此，陈弯博士指出，“从算法复杂度和系统鲁棒性着手，也是提升主动降噪效果的有效途径”。紧接着，研究生秦亚超提出了“如何对自己阅读的大量文献进行归纳总结”这一问题，陈弯博士很快给出了答复：“可以将文献的摘要、关键词、总结等信息通过PPT的形式进行整合，这样既有助于分类总结，也更加便于浏览。”

整场学术报告内容丰富多彩，讲解生动形象，学术氛围浓厚，参会师生均感到获益匪浅。