2022年6月6日上午，北卡罗莱纳州立大学交通研究所研究员杨广川博士应邀为我院做关于“恶劣天气条件下车联网技术对交通安全的影响”的学术讲座，讲座通过线上腾讯会议开展，学院师生积极参加并进行了深入讨论。

杨广川博士首先围绕怀俄明州80号高速公路的车联网试点项目展开讨论。怀俄明州80号高速公路是美国联邦交通运输局选定的三个车联网试点项目之一，目的是通过实时传输高速公路的路况和天气信息，进而减少因恶劣天气等相关因素引起的交通事故，特别是重型货运车辆事故，从而保障驾驶员安全，提高出行效率。该项目所开发的车联网技术包括前方碰撞预警、车辆动态信息、路况环境预警、恶劣天气预警和施工区预警等。

接着分别从电子教材与驾驶模拟两个角度介绍了所开发的车联网技术培训教程。其中，电子教材是从理念层次描述了该项目所应用的车联网技术，而驾驶模拟培训则主要是为用户提供一个虚拟的车联网环境以体验这些车联网应用。

然后，杨广川博士在驾驶模拟测试数据的基础上介绍了恶劣天气条件下车联网技术对交通安全的影响。通过对驾驶模拟测试的驾驶行为数据进行分析，构建微观交通仿真模型，并以此分析不同网联汽车渗透率条件下的交通安全状况。杨广川博士指出车联网技术能够有效提高驾驶员在恶劣天气条件下的行车警惕性，有助于驾驶员提前做好应对意外情况的措施，因此在很大程度上降低了交通安全隐患。该项研究同时分析了用户对怀州车联网技术体验的评价，并提出了基于人因工程的车联网人机界面设计建议，以降低该技术对驾驶员行车的干扰。

最后，杨广川博士就我院师生提出的问题进行了耐心和细致的回答。杨广川博士深入浅出地为我院师生介绍了其在车联网技术以及交通安全领域所做的研究，不仅有助于开阔我院师生的国际视野，同时也提高了大家对车联网等新技术领域的研究兴趣。